Pengetahuan Aplikasi V-belt (V-belt).

V-belt ialah nama biasa untuk V-belt. Penghantaran tali pinggang adalah sejenis penghantaran yang fleksibel. Ia mempunyai ciri-ciri berikut: struktur ringkas, sesuai untuk majlis-majlis dengan jarak tengah yang besar antara dua aci, tali pinggang elastik, mampu menampan dan menyerap getaran, penghantaran yang stabil dan bebas bunyi, Ia boleh tergelincir apabila terbeban, mengelakkan kerosakan pada bahagian yang lemah, dan memainkan peranan dalam perlindungan keselamatan, tetapi ia tidak dapat mengekalkan nisbah penghantaran yang tepat; tali pinggang penghantaran perlu ditegangkan pada takal, dan tekanan pada aci dan galas adalah agak tinggi.
Tali pinggang V standard dibuat menjadi gelang tanpa sambungan, dan keratan rentasnya terdiri daripada lapisan kekuatan 1, lapisan regangan 2, lapisan mampatan 3 dan lapisan kain 4, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1. Kedua-dua lapisan ketegangan dan lapisan mampatan terdiri daripada getah, lapisan penutup terdiri daripada kanvas getah, dan lapisan kekuatan adalah badan utama yang menanggung beban. . Struktur kord mempunyai kekuatan tegangan yang tinggi, dan struktur ini kebanyakannya digunakan dalam tali pinggang V tujuan umum. Struktur talinya agak lembut, kekuatan lenturan lentur adalah baik, tetapi kekuatan tegangannya rendah, dan ia sering digunakan dalam keadaan di mana beban tidak besar, diameter takal kecil dan kelajuan putaran tinggi. Apabila tali pinggang V dibengkokkan pada takal di bawah ketegangan yang ditentukan, lapisan luar diregangkan dan menjadi lebih panjang, dan lapisan dalam dimampatkan dan dipendekkan. Terdapat lapisan neutral dengan panjang tetap antara dua lapisan. Permukaan dipanggil permukaan nod, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 2. Lebar satah nod dipanggil bp lebar nod. Lilitan permukaan nod ialah panjang rujukan Ld tali pinggang.
V mempunyai dua sistem lebar: sistem lebar rujukan dan sistem lebar berkesan. Terdapat dua jenis tali pinggang V yang biasa digunakan dalam jentera am: tali pinggang V biasa dan tali pinggang V sempit. Tali pinggang V biasa ialah sistem lebar standard, dan tali pinggang V sempit mempunyai kedua-duanya. Model tali pinggang V biasa ialah Y, Z, A, B, C, D, E; tali pinggang V sempit sistem lebar standard SPZ, SPA, SPB, SPC, tali pinggang V sempit sistem lebar berkesan 9N, 15N, 25N (juga Masing-masing 3V, 5V, 8V); Biasa dipertingkatkan AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX, tali pinggang V sempit yang kuat XPA XPB XPC; sudut alur takal yang sepadan ialah tiga 34 darjah, 36 darjah, 38 darjah. Nombor dan huruf ini mengambil tempat pertama dalam kod dan digunakan untuk menentukan spesifikasi tali pinggang (parameter asas seperti lebar, sudut, ketinggian, dll.). Selepas model ditentukan, panjang ditentukan. Contohnya, SPB-3800 (tali pinggang V sempit lebar standard, jenis SPB, panjang rujukan 3800), 5V1500, (5V ialah tali pinggang V sempit lebar berkesan 15N, panjang berkesan 1500).
The material of the V pulley can be gray cast iron, steel, aluminum alloy or engineering plastics, and gray cast iron is the most widely used. When the belt speed v is not greater than 25m/s, use HT150, and when v>25~30m/s, gunakan HT200. Takal tali pinggang dengan kelajuan yang lebih tinggi boleh dibuat daripada besi mulur atau keluli tuang, atau dikimpal dengan plat keluli selepas dicap. Penghantaran kuasa kecil boleh diperbuat daripada aluminium tuang atau plastik kejuruteraan.
Ketegangan pemacu tali pinggang mempunyai pengaruh yang besar pada kapasiti penghantaran, hayat dan tekanan acinya. Ketegangan awal penghantaran tali pinggang V boleh diukur dengan menambahkan beban G berserenjang dengan tali pinggang di tengah dua titik tangen antara tali pinggang dan takal untuk menghasilkan pesongan 1.6mm setiap 100mm rentang . Pada masa ini, tegangan awal F0 tali pinggang penghantaran adalah sesuai (iaitu, jumlah pesongan y=1.6a/100).
Untuk penghantaran tali pinggang V biasa, daya menegak G yang digunakan pada pusat rentang dikira mengikut formula berikut:
Tali pinggang baharu G {{0}} (1.5F0+△F0)/16
Tali Pinggang G selepas operasi {{0}} (1.3F0+△F0)/16
Nilai had minimum G {{0}} (F0+△F0)/16
Selepas bekerja untuk tempoh masa, pemacu tali pinggang akan mengendur kerana ubah bentuk plastik, yang akan mengurangkan ketegangan awal dan mengurangkan kapasiti penghantaran. Pada masa ini, jumlah pesongan y menjadi lebih besar di bawah tindakan beban yang ditentukan G, dan ia perlu ditegangkan semula. Pemasangan dan penyelenggaraan yang betul adalah langkah yang berkesan untuk memastikan operasi normal pemacu tali pinggang dan memanjangkan hayat perkhidmatan tali pinggang. Secara amnya, perkara berikut harus diperhatikan:
1. Apabila aci selari digerakkan, paksi setiap takal mesti mengekalkan keselarian yang ditentukan. Alur roda utama dan pacuan pemacu tali pinggang-V mesti dilaraskan dalam satah yang sama, dan ralat tidak boleh melebihi 20', jika tidak, tali pinggang-V akan dipintal dan kedua-dua belah pihak akan dipakai lebih awal.
2. Jangan cungkil secara paksa tali pinggang saman. Jarak tengah hendaklah dikurangkan dahulu, letakkan tali pinggang pada takal, dan kemudian tingkatkan jarak tengah secara beransur-ansur untuk mengetatkan tali pinggang sehingga daya ujian yang digunakan G memenuhi pesongan yang ditentukan y=1.6a/100.
3. Apabila berbilang tali pinggang V digerakkan, untuk mengelakkan pengagihan beban yang tidak sekata bagi setiap tali pinggang V, toleransi padanan tali pinggang (sila rujuk manual yang berkaitan) hendaklah dalam julat yang ditentukan.
4. Penghantaran tali pinggang hendaklah sentiasa diperiksa dan diselaraskan dalam masa. Jika tali pinggang V yang rosak ditemui, ia harus diganti dalam masa. Tali pinggang lama dan baru, tali pinggang V biasa dan tali pinggang V sempit, dan tali pinggang V dengan spesifikasi berbeza tidak boleh dicampur.
5. Pemacu tali pinggang mesti dipasang dengan perisai keselamatan. Ini bukan sahaja dapat mengelakkan orang daripada dicekik, tetapi juga menghalang habuk, minyak dan lain-lain daripada percikan pada tali pinggang dan menjejaskan penghantaran.